Część I

:::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::::

Robi ktoś już aftermarketowe lufy do Grota? Czy to raczej się nie wydarzy (dlaczego?)?

FB ostatnio wypuściła zestaw krótszej luf do Grota. O innych firmach, które robią lufy do grota, nie słyszałem... Raczej nie ma. Za młoda konstrukcja i za mała sprzedaż by na razie bawić się w części tuningowe.

Wydaje mi się ze nie byłoby to takie trudne ogarnąć customową lufę pod zamówienie.
Kwestia odpowiedniej ilości promes z NBP i czasu

O module z krótką lufą wiem. Jednak mnie interesowałaby ewentualnie 18" lufa SPR. Pytanie czy, kto i za ile by zrobił.

Napisz/zadzwoń do FB.
Może okazać się, że wykonają coś takiego

Myśle, że FB się wypnie.

Prędzej Lothar Walther wykona taką lufę pod zamówienie.
Mają w końcu w ofercie zamowienia specjalne.
Najłatwiej za pośrednictwem koncesjonowanej firmy, tak myśle.

Tylko Niemcy mogą wywalić taką cenę, że za to kupisz całego ARa z 18/20" lufą.

A FB uruchomi produkcje 1 szt lufy 18” za mniejsze pieniądze?

Może to jest tylko kwestia "przycięcia" do innej długości a nie robienia całego projektu od początku.
Na pewno warto do nich zadzwonić.

Hej,

Guns Help z Krakowa robi lufy do swoich AR-ów więc może Oni by Ci pomogli ?
https://www.gunshelp.com/bron-dluga-2/l ... om=listing piszą że na bazie surówki Lothar Walther więc jakość na pewno jest git. Pytanie o cenę..

GunsHelp jedzie na gotowcach, nie robią nic poza swoim "zestawem". Kiedyś pytałem ich właśnie 18" SPR do AR'a i mi odpisali, że takich luf nie robią.

Dużo jeszcze zależy od tego, z jakiego materiału kolega tą lufę chce.
Później, czy lufa chromowana czy azotowana w środku. No i jaki gwint.

Czy ktoś z Was odkręcał śrubę mocującą skrzydełko bezpiecznika do Grota w wersji cywilnej? Ja próbowałem i zerwałem trzpieniem klucza imbus w łbie śruby... który był miękki, jakby był z plastiku.

A miałeś klucz metryczny, czy calowy?
Śruba jest metryczna, czy calowa?
Jeśli miałeś niedopasowny klucz, to takie rzeczy się zdarzają..

Tu chyba nie chodzi o rodzaj klucza. Próbowałem odkręcić parę śrub w szkielecie msbs i po prostu są one tak mocno skręcone że dochodziłem do momentu w którym czułem ze zaraz przekręce imbus w śrubie i odpuszczałem. Chyba te śruby są skręcane maszynowo z taka siłą że ręcznie nie odkręcisz i to jest problem.