Regulacja szmocy w HW100 - uruchomienie.

[witboj]

A ja byłem pewien, że to młody chłopak

[Womart]

[koval]

Odgrzeję trochę temat.
Uwalniałem dzisiaj śrubę na gorąco, wiatrówka z 2010 roku, śruba była zerwana i nie było żadnych nacięć.
Wszystko poszło tak jak należy, podgrzałem palnikiem na propan-butan raczej średnio, tuleja tylko leciutko zrobiła się brązowawa. Przy operacji minimalnie zadymiło sądziłem, że to smar.
Przed operacją prędkość na exact wynosiła 249 m/s, odkręciłem 1,5 obrotu aby lekko ją zmniejszyć.
Po złożeniu wszystkiego do kupy zonk prędkość 170 m/s , ki czort . Rozkręciłem jeszcze raz i wydaje się być wszystko na swoim miejscu. Wróciłem śrubę do poprzedniej pozycji i prędkość wyniosła blisko 180 m/s. Jeszcze raz rozbiórka śruba maksymalnie do tulei, w tej chwili krawędź chowa się minimalnie w tulei i dalej nie chce się wkręcić, prędkość jest w granicach 188 m/s.
Wie ktoś co mogłem zrobić źle lub co może być przyczyną takiego zajścia ?.
Zastanawiam się w tej chwili czy sprężyna nie była podparta podkładką z tworzywa i w czasie podgrzewania podkładka poszła z dymem, ale nie bardzo widziałem aby coś tam zwęglonego się wysypało, a przecież musiała by być dość gruba aby tak radykalnie zmienić napięcie sprężyny.
Czy można złożyć elementy naciągu i zbijaka tak aby wszystko chodziło niby normalnie, a jednak z mniejszym napięciem sprężyny ?.
Uprzedzam ewentualne sugestie dotyczące zaworu i regulatora, tych elementów nie dotykałem.
Pozdrawiam.
Robert

[witboj]

Nie spotkałem się jeszcze z plastikowymi podkładkami itp we wnętrzu. Kopcenie podczas podgrzewania jst normalne i to jest właśnie sygnał, że temperatury wystarczy i można zacząć rozkręcać.

Półtora obrotu to faktycznie może pomniejszyć prędkość bardzo (te parę metrów to raczej 1/4 obrotu) ale skoro wróciłeś do poprzednigo położenia i dalej zaledwie 180 m to są dwie możliwości:
1) coś jednak źle złożyłeś, nie wiem co, mi się nie udało jeszcze tak złożyć ale skoro bijnik się normalnie naciąga i strzela to raczej watpię
2) zupełnie nie związana z pracami przy bijniku awaria regulatora przypadkowo zbiegła się w czasie i masz zbyt niskie ciśnienie za regulatorem.

[gelorad]

3) Raczej mało prawdopodobne, ale.... Co podgrzewałeś dokładnie? Tulejkę, czy cały moduł? Przypadkiem nie odpuściłeś przy okazji, sprężynki?

[Dany]

taki spadek mocy miałem raz jak gmerałem przy zaworze , założyłem mniejszą kulkę i mniejszy oring ( zawór zapewne się nie domykał do końca ) i miałem wtedy właśnie coś ok 170 m/s

[Womart]

Wygląda na odpuszczoną poprzez rozgrzanie, sprężynkę bijnika. Sprężynkę łatwo wymienić - wystarczy podgrzać czpień na którym jest osadzona, następnie wykręcasz go z gł. korpusu bijnika.

[witboj]

To chyba by musiał b. dlugo grzać a nic takiego tu nie jest napisane. Na 99% to nie sprężynka.

[koval]

Zamówiłem sprężynę wymienię i zobaczymy, dam znać czy to było przyczyną.
Witek mnie się też wydaje, że nie grzałem na tyle aby odpuścić sprężynę, ale wymienię tak na wszelki wypadek.
Daniel nie grzebałem na razie w regulatorze ani nawet w samym zaworku, jeśli się okaże, że wymiana sprężyny nic nie da to wezmę się za regulator..
Pozdrawiam.
Robert

[Dany]

Zamówiłem sprężynę wymienię i zobaczymy, dam znać czy to było przyczyną.
Witek mnie się też wydaje, że nie grzałem na tyle aby odpuścić sprężynę, ale wymienię tak na wszelki wypadek.
Daniel nie grzebałem na razie w regulatorze ani nawet w samym zaworku, jeśli się okaże, że wymiana sprężyny nic nie da to wezmę się za regulator..
Pozdrawiam.
Robert

a masz przyrząd do sprawdzania ciśnienia na reg ?? bo to podstawa i ułatwia bardzo

[koval]

a masz przyrząd do sprawdzania ciśnienia na reg ?? bo to podstawa i ułatwia bardzo

Jeszcze nie, ale już wyczaiłem jakie ma być połączenie z manometrem.
Mosiądz już jest manometr też, zostało pokłonić się tokarzowi.
Pozdrawiam.
Robert

[Aligator]

Żeby odpuścić sprężynę musiałaby być temperatura przynajmniej 150 st. Mało prawdopodobne bo sprężyna jest wewnątrz, ale jest to możliwe, bo korpusik zmieniający kolor miał coś 250-300 st. W każdym razie sprężyna powinna przysiąść, więc może porównaj długość ze długością nowej. Pamiętaj: im dalej w las tym droższy serwis

[Dany]

ale to było by czuć przy naciąganiu , no ty masz ją niedawno to może nie zauważyłeś różnicy

[gelorad]

Jeszcze nie, ale już wyczaiłem jakie ma być połączenie z manometrem.
Mosiądz już jest manometr też, zostało pokłonić się tokarzowi.

Mam do sprzedania taką końcówkę. W zasadzie jest to redukcja na gwint jak w butli 200/300bar. Wkręca się zwykły zaślepiony zestaw do ładowania.

[Womart]

http://www.e-tawerna.pl/viewtopic.php?t=7891