Cześć!
Koledzy mam pytanie czy ktoś z Was montował w swoim sigu spust Grayguns Sig Sauer P320 Competition Adjustable Trigger System? Posiadam M18 i zastanawiam się czy to wszystko zagra razem. Pozdrawiam

Cześć,
mam w swoim P320 X-Five Legion zainstalowany GrayGuns Sig P320 Adjustable Straight Trigger.
Wszystko działa jak trzeba.

Mam pytanie z trochę innej beczki.
Zastanawiam się nad kupnem tzw. Roni (konwersji na karabinek) do Siga P320 X-Five.
Czy ktoś orientuje się może jaka firma/model takiej zabawki będzie pasować do ww. pistoletu?

Wydaje mi się, że do X-Five pasuje:
- IMI Defense KIDON
- FAB Defense KPOS
- FLUX Raider
- CCA MICRO CONVERSION KIT (chyba podejdzie)
- Strike Modular Chassis (SMC) by Strike Industries - BRAVO for SIG SAUER P320
- Strike Modular Chassis (SMC) by Strike Industries - ALPHA (Standard) (nie wiem czy podejdzie)
to tak na szybko.

BTW, są chyba też zabawki dla ASG, ale można poeksperymentować :D
- SRU P320 Conversion Kit for VFC SIG Sauer M17
- EMG Strike Industries Model S
- EMG Strike Industries Strike Modular Chassis "SMC" ALPHA

Dzięki!
Po przeczytaniu całego internetu wychodzi, że tylko FAB DEFENSE KPOS G2C pasuje do P320 X-Five Legiona.
Ewentualnie IMI Defense KIDON, ale przy X-Five trzeba ściągać muszkę, więc to mega niepraktyczne.

FLUX Raider powinien pasować, na filmiku działą:

a widzisz!
Dzięki

Tak mnie dręczy od dłuższego czasu pytanie, czy ktokolwiek z posiadaczy P320 na tym forum testował swój sprzęt na "samostrzał" przy upadku? Np. poprzez prostą symulację - puknięcie gumowym młotkiem od tyłu?
Czy P320 na naszym rynku są pozbawione wady, czy tylko sprawa została przemilczana?

biper pisze: ↑21 kwietnia 2024, 09:46 Tak mnie dręczy od dłuższego czasu pytanie, czy ktokolwiek z posiadaczy P320 na tym forum testował swój sprzęt na "samostrzał" przy upadku? Np. poprzez prostą symulację - puknięcie gumowym młotkiem od tyłu?
Czy P320 na naszym rynku są pozbawione wady, czy tylko sprawa została przemilczana?

Samostrzał przy uderzeniu już dawno nie występuję. Była to przypadłość pierwszych modeli wyposażonych w ciężki język spustowy. Te produkowane obecnie (od kilku lat) mają odchudzone spusty i taki efekt nie występuję.