AA s400 - oringi - wkręty - śruby

Post autor: **Wierzbin** » 06 stycznia 2009, 09:37

Dzięki bardzo za wymiary. A czy któryś z szanownych kolegów wie może z jakiego drutu jest zrobiona ta sprężynka? Chodzi mi o parametry metalu, jakiś symbol, czy coś koło tego... :okulary2:

Post autor: **Blondiseba1** » 25 stycznia 2009, 12:46

Witam
Panowie zagubilem oring pod zbijakiem jezeli ktos zna jego wymiary to bardzo bym poprosił!

S

Post autor: **Jande** » 25 stycznia 2009, 13:18

Blondiseba1 pisze:Witam
Panowie zagubilem oring pod zbijakiem jezeli ktos zna jego wymiary to bardzo bym poprosił!

S

Pod zbijakiem fabrycznie nie ma żadnego oringu :zdziw:

Post autor: **Blondiseba1** » 25 stycznia 2009, 13:20

hmmmm to rozmawialem z Orionem i mowi ze w swojej mial... to gdzie ucieka mi powietrze:/

S

Post autor: **Jande** » 25 stycznia 2009, 13:26

Blondiseba1 pisze:hmmmm to rozmawialem z Orionem i mowi ze w swojej mial... to gdzie ucieka mi powietrze:/

S

ciężko coś zdiagnozować na odległość :039:

a jak znaleźć gdzie ucieka to poczytaj tu:
http://forum-bron.pl/viewtopic.php?t=50893

co do zakładania oringu na trzpień pod zbijak to były takie próby aby zniwelować podwójne otwarcie zaworu (czy takowe jest to :039:) - ale nic to nie uszczelnia i czy niweluje to też :039:

Post autor: **PawelK** » 13 czerwca 2009, 19:39

Witam, mam takie pytanie. Gdzie i czy w ogóle można kupić u nas kartusz do s400 i port ładowania? Dziękuję za informacje.
PS. Mam jeszcze takie pytanko. W moim obecnym zamku jedna śruba nie ma główki. Nie można jej odkręcić ale też nie widać żeby ta śruba była ukręcona. Macie jakieś pomysły co z tym zrobić?

Post autor: **Arnie** » 13 czerwca 2009, 19:50

Masz nowa wersję, robią to specjalnie, żeby nie kombinowac z energią

Post autor: **kaleleon** » 13 czerwca 2009, 20:28

U nas to chyba tylko używane, ale czemu nie tu?: http://www.gunspares.co.uk/shopdisplayp ... 8&cat=S400
dotrze w parę dni. Albo u producenta - napisz do allana denisa AlanDennis@air-arms.co.uk

Masz nowa wersję, robią to specjalnie, żeby nie kombinowac z energią

Wow! niedługo wyjmą w ogóle sprężyne zbijaka, żeby "nie kombinować";)

Post autor: **Jande** » 13 sierpnia 2009, 08:52

Małe uzupełnienie tematu
Do mechanizmu spustu przychodzi 3 oringi:
2,9x1,78 – 1szt
1,78x1,78 – 2szt

Tak więc w s400 mamy w sumie 15 szt. oringów
11 – znaczących i 4 mniej

AA s400 - oringi:

24 x 3,5 - 2szt - korki kartusza
12 x 2 - 2szt - końcówka do ładowania
12 x 1,5 - 2szt - ósemka / korpus zaworu do ładowania względem korka
4,5 x 1,8 - 2szt - port ładowania / manometr (wkręt)
6 x 1 - 2szt - kanał powietrzny / manometr (podstawa)
9 x 1,8 - 1szt. - między manometr a jego podstawę

8 x 1,25 - 1szt - pod dźwignię naciągu (lub 7 x 1,5 itp.)
2,9 x 1,78 - 1szt - mechanizm spustu (oś zaczepu)
1,78x1,78 - 2szt - mechanizm spustu

Do ósemki stosuję 11,11 x 1,78 – jest jeszcze ciaśniej, a do portu do ładowania 4,47 x 1,78 jest ok.

Post autor: **efendi_rekin** » 13 sierpnia 2009, 11:35

Jande
Pamiętasz na ostatnich zawodach w Sieprawiu oglądaliśmy oryginalny zestaw uszczelek sprowadzany z UK i tam była taka uszczelka metalowo gumowa. Czy wiesz już może gdzie ona jest w karabinku. Musi być gdzieś gdzie jest wysokie ciśnienie (całkiem możliwe że gdzieś w okolicach szybko złącza do ładowania, które były w starszych wersjach AA s400) Na szczęście znalazłem ostatnio taka uszczelkę w sklepie.

Post autor: **goliard** » 13 sierpnia 2009, 12:23

A może ona idzie między zawór, a lufę?

Post autor: **Jande** » 13 sierpnia 2009, 13:33

W s400 jest 15 oringów – zapomniałem o oringu - pod samym manometrem a jego korpusem – dopisane.

A co do uszczelki metalowo gumowej, to w moim karabinku jej nie ma – a rozebrałem w karabinku wszystko co tylko możliwe do rozebrania, (i to nie jeden raz).
Możliwe, że w starszych wersjach złącze do ładowania było na wcisk, i w tym złączu mogło by być coś takiego, bo w samym karabinku nie widzę miejsca gdzie by to upchnąć.
o w takim
http://airgunbuyer.com/makeBig.asp?ID=2568&pic=0
Na schemacie: BS011
http://www.gunspares.co.uk/showcatimage.asp?id=24238

Jest to tylko przypuszczenie, bo nie miałem z nim do czynienia.

Post autor: **Bert_2** » 13 sierpnia 2009, 13:57

A czy nie jest to coś na schemacie oznaczone OR004 (okolice manometru)?

Post autor: **Jande** » 13 sierpnia 2009, 14:03

Bert_2 pisze:A czy nie jest to coś na schemacie oznaczone OR004 (okolice manometru)?

w moim jest to - oring 9 x 1,8 - 1szt. - między manometr a jego podstawę

no chyba, że w tych nowych z kolorowym manometrem

Post autor: **efendi_rekin** » 13 sierpnia 2009, 14:05

Jande pisze: A co do uszczelki metalowo gumowej, to w moim karabinku jej nie ma – a rozebrałem w karabinku wszystko co tylko możliwe do rozebrania, (i to nie jeden raz).
Możliwe, że w starszych wersjach złącze do ładowania było na wcisk, i w tym złączu mogło by być coś takiego, bo w samym karabinku nie widzę miejsca gdzie by to upchnąć.
o w takim
http://airgunbuyer.com/makeBig.asp?ID=2568&pic=0

Dokładnie tak, widać ją z prawej strony pomiędzy redukcją gwintoą z 1/4" na 1/8" a korpusem szybko złącza.

http://lh6.ggpht.com/_nOd0ivS3lbo/SoQBW ... onn600.jpg