Wątek samochodowy kupujemy, jeździmy, naprawiamy etc. - Część 2

[Senio]

Nie ma co się doktoryzować z tematu sprężarki załączanej elektromagnetycznie, czy sterowanej zaworem elektromagnetycznym. To mozna w zasadzie pminąć.

Natomiast fakt jest taki, że układy działają na tej samej zasadzie i potrzebują czynnika który zdrożał w kilka miesięcy o 600% i nie jest koniec tego złodziejskiego skoku na kasę. Warto o tym mówić i pisać żeby ludzie byli tego świadomi, i później przy płaceniu kosmicznego rachunku za bandycką cenę czynnika wartego ułamek jego ceny nie było zdziwienia i zaskoczenia.

[Michaus]

Proszę bardzo: http://www.civicforum.pl/forumdisplay.p ... -hamulcowy

[MaciekSz]

W samochodach nastoletnich klima ma drobne nieszczelności i zawsze coś tam ucieka.

[Senio]

W samochodach nastoletnich klima ma drobne nieszczelności i zawsze coś tam ucieka.

Dużo zależy od serwisanta. Jeśli to jest tylko zwykły "nabijacz" to nawet nie sprawdzi stanu układu. Odciągnie stary środek, zapoda olej, doleje ile trzeba do pełna, skasuje $$$ i z uśmiechem powie za rok się widzimy. To im na rękę jak 2-3 setki ucieknie to ma klienta za rok. Są i tacy co sprawdzą gdzie i dlaczego uciekło, wyeliminują przyczynę i zrobią dopiero serwis. Wtedy jest duża szansa że nie będzie drobnych nieszczelności.

Natomiast klimy do lodówki nie ma co porównywać. W samochodzie są zupełnie inne warunki pracy (dużo trudniejsze) choćby ze względu na ciągle wstrząsy. W lodówkach jest wszystko na sztywno zlutowane i lodówka stoi latami w jednym miejscu nie ruszana. W samochodach jest szereg złącz rozbieralnych i do tego są złącza elastyczne. Prowdopodobieństwo wystąpienie nieszczelności jest o wiele większe w samochodzie niż w lodówce.

[ravkill]

Sprawdzałem znany portal aukcyjny - R134a od cholery i ciut ciut - cena dużo niższa niż w artykule..

[Senio]

https://motofocus.pl/informacje/nowosci ... lny-import

[Klurik]

A czego się spodziewali? Że pochylimy głowy i pocałujemy w pierścień?

[MaciekSz]

W samochodach nastoletnich klima ma drobne nieszczelności i zawsze coś tam ucieka.

Dużo zależy od serwisanta. Jeśli to jest tylko zwykły "nabijacz" to nawet nie sprawdzi stanu układu. Odciągnie stary środek, zapoda olej, doleje ile trzeba do pełna, skasuje $$$ i z uśmiechem powie za rok się widzimy. To im na rękę jak 2-3 setki ucieknie to ma klienta za rok. Są i tacy co sprawdzą gdzie i dlaczego uciekło, wyeliminują przyczynę i zrobią dopiero serwis. Wtedy jest duża szansa że nie będzie drobnych nieszczelności.

Szansa jest, ale pewności żadnej. Czynnik ucieka powoli, a jedynym wyjściem jest często wymiana wszystkich uszczelnień albo przewodów.

[adnikauto]

No dobra, wymienilem GVI/Trackera z przebiegiem 156k/mill na 2015 Corollke Sport... z przebiegiem 34k off-lease, jezdzila babka - jak oddawala do dilera to "nie plakala"



... potrzebny mi byl maly sprawny "zipper" - coby sie "przezipowac" z punktu A do punktu B - padlo na Corollke...

[Senio]

Niech służy tak wiernie jak służył Tracker. Toyota / Lexus obecnie jest marką której najmniej bym się obawiał kupić jako nowe czy prawie nowe auto. Ale na Twoim miejscu czyli warunki US i tak bym kupił GRAND CHEROKEE .

[adnikauto]

Dzieki Senio!
Ja wiem, ze Ty wiesz, ze ja wiem, ze masz racje z tym Grand Cherokee!

Z praktycznego punktu widzenia - slabo widze, jezdzenie w zimie po gorach na oponkach letnich 205/45x17

Sa dwa wyjscia: zestaw kol zimowych 16-stek z Blizzakami do Corolli lub auto 4x4 tez lekko uzywane, np. off-lease... zalezy jak duzo bede jezdzil- jak lokalnie to wersja budzetowa czyli extra set kolek "zimowych" bedzie OK - ale byc moze bede mial nowego klienta a wtedy do roboty bede mial 200 mill z lekim hakiem w jedna strone oczywiscie nie codziennie ale raz na tydzien do domu na weekend przyjezdzal bede... to i auto przydalo by sie "gniotsa-nie lamiotsa" 4x4.

Do zimy jeszcze troche zostalo, na razie jeszcze lato sie na dobre nie zaczelo wiec mam czas, cos wykombinuje... najfajniej miec jedno auto na lato a drugie na zime... a trzecie dla funu!



BTW- wlasnie znalazlem:
http://moto.pl/MotoPL/7,88389,23378612, ... Czolka3Img
Senio, sprawdz czy Ciebie to nie dotyczy? Nie siedze w temacie BMW wiec specjalnie nie sledze "niusow" dotyczacych tej firmy...

[Senio]

najfajniej miec jedno auto na lato a drugie na zime... a trzecie dla funu!

O to to właśnie .

Senio, sprawdz czy Ciebie to nie dotyczy? Nie siedze w temacie BMW wiec specjalnie nie sledze "niusow" dotyczacych tej firmy...

Mnie ta akcja nie dotyczy. To jest dla nowszej myśli technicznej w wykonaniu bayerische motoren werke.

[Klurik]

Kilka dobrych rad, ale jak ktoś jest na tym etapie, że trzeba przypominać o hamowaniu silnikiem, to może nie wiedzieć jak zastosować międzygaz. Wpadnie jeszcze na pomysł redukcji na mokrym zakręcie przy 100 bez międzygazu i będzie kolejny nagłówek w szmaciakach.

[adnikauto]

Z innej bajki...

Mialem okazje zrobic "paredziesiat" mil nowym 2018 Fordem Explorer Platinum 3.5 bi-turbo Eco-boost...



Auto jest OK, poza wymiarami ktore na ciasnym parkingu wymagaja koncentracji tym bardziej, ze byla to wersja "black-on-black" czarny w srodku i na zewnatrz - widac kazda ryske na lakierze.

W dniu kiedy testowalem auto najbardziej przydatnymi funkcjami byly: masaz i klimatyzacja/chlodzenie foteli

Explorer jest produkowany od chyba 30 lat, kazda kolejna wersja jest lepsza od poprzedniej ale rowniez co wazne pomimo tysiaca "asystentow i asystentek" kierowcy - auto "nie porywa" swoim urokiem - jest poprawne lecz z drugiej strony kierowca jest odizolowany od wszelkich informacji plynacych z drogi czy ukladu kierowniczego.
BTW sam uklad kierowniczy robi wrazenie nieco "gumowatego"

Z pod swiatel jest w stanie ruszyc na "pierwszym miejscu" - zasluga to duzego momentu obrotowego silnika, ktory jest w stanie "bujnac" 2.5 tony w miare sprawnie.

Test zimowy bylby bardziej miarodajny, oto i takowy:


Auto jest teoretycznie 6-osobowe, jednakze z tylu jest naprawde ciasno - mozna sie "przejechac" na krotki dystans na dluzszy raczej nie... najbardziej komfortowy jest drugi rzad siedzen - "kapitanski" - do dyspozycji jest dedykowana/regulowana klimatyzacja dla tego rzedu siedzen.

Za krotko/malo jazdy by sie pokusic o calosciowa opinie jednakze sadze, ze auto sprawdzilo by sie bardzo dobrze jako "holownik" duzej przyczepy kempingowej, z konmi, etc. natomiast jako codzienny "dupowoz" juz chyba mniej...

Pozdrawiam

[PawelW]

bi-turbo Eco-boost

wystarczy żeby zniechęcić ....