Wątek samochodowy kupujemy, jeździmy, naprawiamy etc. - Część 2

[PawelW]

ja wolę myśleć realnie

a gdzie tu realizm ??
Zejdźmy na ziemię, pogadajmy nie o wyższości Świąt Wielkiej Nocy nad Świętami Bożego Narodzenia ale o tym czym jeździmy.

[Senio]

a gdzie tu realizm ??

Jak to gdzie ? Poniżej

Chirona nie kupiłem. Koloru tapicerki jaki mi pasuje nie mają w swojej palecie. Więc nie kupię.

Pojechałam czwórkę obejrzeć i rowu nie zobaczyłem. No i tak się skończyło. Czwórki nie kupiłem bo muszę teraz siano na remont wyłożyć

[Michaus]

[MaciekSz]

Przejedź się obydwoma.
btw, najlepszą ofertę Toyoty, jak szukałem, miał salon we Wrocławiu.

Przejedź się dłuższą chwilę, bo jeśli w nowym aurisie są te same fotele co w jedynce, to to jest tortura dla tyłka i pleców.

[ben_sage]

Dzięki za info.

Biorę pod uwagę jeszcze corolle również 1.6mpi ale to zobaczę na miejscu już oba. W zimę się przespaceruje do salonu o zakupie myślę jakoś na wiosnę.Teraz są co prawda rabaty ale musiałbym się pozbyć jednego auta a podejrzewam że w salonie w formie zaliczki nie jestem pewien czy opłaca się zostawiać w rozliczeniu auto? Za aurisem u mnie przemawia to że w kombi ma dosyć spory kufer. Z drugiej strony to chyba corolla jakby oczko wyżej coś w porównaniu jak rapid i octavia a cena dosyć zbliżona w podstawowej wersji.

[adnikauto]

[quote="Senio"Pojechałam czwórkę obejrzeć i rowu nie zobaczyłem. No i tak się skończyło. Czwórki nie kupiłem bo muszę teraz siano na remont wyłożyć

[/quote]

Senio... bo nie zalapuje... masz na mysli, ze to auto "na stojaka" to Twoje???

Pewnie z tym rowem to jak z "ta" szkola... jeszcze wczoraj jej tutaj nie bylo...

[Senio]

Senio... bo nie zalapuje... masz na mysli, ze to auto "na stojaka" to Twoje???

W momencie kiedy kończy się dyskusja na argumenty, a zaczyna "moje jest mojsze" Paweł zapytał o realizm takiej dyskusji. A skoro nie ma realizmu to jest opowiadanie bajek i misie. Resztę masz na obrazku. A jeśli ma być bardziej ziemsko, to większość z nas gdyby nawet sprzedała wszystko co ma do jazdy, i tak nawet na jedną felgę by nie starczyło od Chirona . Więc potraktuj ostatnie moje wpisy jako bajki i bajeczki .

Natomiast o elektrykach zakończyłem dyskusję w tym temacie, bo przepowiadać nie potrafię o dalekiej przyszłości. Nie mam takiego daru jak inni

[ravkill]

Senio

Dla zamknięcia tematu ja wolę myśleć realnie i wiedzieć co mówię:
http://www.blasty.pl/m/29838/tesla-road ... tti-chiron

hehe, fajny kolega ma budżet .. pozazdrościć. Odnośnie pojazdów elektrycznych, użytkuje od roku 2 (sam je budowałem zresztą) i koszt jednej watogodziny to optymistycznie 2 zł (budowy baterii). Resztę możesz sobie kolego wyliczyć, bo ja takim budżetem nie dysponuje. Jeden pojazd to 1600 WH (mój), żona lżejsza, zadowala się 600 WH do przejechania ~40 km...

[MaciekSz]

Co ty porównujesz - garażową manufakturę rowerów elektrycznych z masową produkcją samochodów...?

[adnikauto]

@Ravkill

Czy mozesz cos wiecej napisac na temat tych Twoich pojazdow elektrycznych???

[PawelW]

.. i jakieś fotki dorzucić ??

[Senio]

Produkcja nowego niemieckiego modelu BMW5. Tylko Niemcy jacyś tacy inni. Mali jacyś i w tle też jakiś dziwny niemiecki słychać. Nie wiem co o tym myśleć

[youtube][/youtube]

[Norbert007]

Może ktoś ma taki sam wynalazek jak mój. Chevrolet Cruze 1.6 124 KM benzyna Hatchback 2012 rok, i pytanie...czy zestaw blokad do wymiany rozrządu z oplowskiego ECOTEC 1.6 będzie pasował do tego silnika którego mambo w gruncie rzeczy to też jest ECoTEC?

[gondol_jerzy]

Akurat nie mam Cruza, tylko ostatnie Aveo. W nim siedzi silnik z Opla Corsa. W Cruz powinno być analogicznie, to co a Astrze. Jednak dla pewności poszukaj informacji lub zapytaj na forum chevroleta:
http://forum.chevroletteampoland.com/

[ravkill]

@Ravkill

Czy mozesz cos wiecej napisac na temat tych Twoich pojazdow elektrycznych???

.. i jakieś fotki dorzucić ??

Nie ma co wrzucać, bo wygląda paskudnie, ale jeździ (w zasadzie jeździło) dobrze. Generalnie jest takie forum - forum.arbiter.pl i to taki ebajkowy iweb, wszystko tam znajdziecie (i niekoniecznie wszystkich - ale Pykacz jest ... ).


Co do parametrów:
Moc 2,4 KW, 90 niutonometrów (teori reklamowej sprzedawcy silnika ), 43 km/h prędkości maksymalnej. Zasięg (przy wadze kierowcy 80 kg) - około 120 km na ścieżkach rowerowych (przy mojej wadze - 80 km po lasach max). Baza elektryfikacji - rower wheeler sydney (rama aluminowa), dołożona sztyca amortyzowana cane creek thudbuster, opony wzmocnione - downhillowe kenda 26x2,35,. Zasilanie pakiet 14s10p 51v34ah.). Napęd elektryczny - silnik Nine Continent RH2809 D (7x9) Tył, KASETA, sterownik green time gt 1500 (45A). Uwaga- to nie jest "toczydło 250 wat" z niemieckiego demobilu. Zamontowany jest tutaj silnik z największym, dostępnym momentem obrotowy, dostępnym na rynku i mieszczącym się w standardową ramę rowerową. Ogniwa baterii są też najlepsze dostępne na rynku.

Takie coś wisiało w ogłoszeniu na olx, ale że się sezon skończył, aktualnie trwają prace nad przeszczepem bebechów do ramy Vector... Cel pełna amortyzacja przód i tył, na wiosnę będzie wyglądał coś jak to:



I z pewnością będzie to chyba najwolniejszy Vector w kraju, bo generalnie chłopaki ładują tam z 5 do 8 KW mocy i ze 300 ogniw 18650 (ja mam "tylko" 140). Co do kosztów - dobry walther czy siejer z optyką + kupa roboty