S400 tłumik czy warto

[swinka]

Hej

Pytanie na szybko. Czy warto dokupić tłumik do S400? (ten Air Armsowy na imbus)
Wertowałem internet i widziałem opinie, ze zwiększa się prędkość o ok 3m/s i poprawia skupienie. Ale czy to prawda czy efekt placebo i nie warto dokładać tych 200zł

[Kucharek]

Jeżeli strzelasz na swojej działce lub w pobliżu mieszkających ludzi to warto. Sąsiedzi bywają wrażliwi na huk wystrzału. Poza wyciszeniem strzału tłumik nie ma wpływu na żadne parametry jak celność, skupienie itp.

[61gaw]

Mam AA400 z zamontowanym tłumikiem własnej roboty, nie pamiętam dokładnie ile mnie kosztował, bo to dawno temu było ale pewni nie więcej niż przysłowiową flaszkę. Jestem zadowolony i z celności i z wyciszenia, wiec jeśli masz dostęp do taniego tokarza to się nie zastanawiaj.

[swinka]

dzieki za odpowiedzi

[c-o-n]

Przy zdjętym i/lub założonym tłumiku zmienia się punkt trafienia. Warto o tym pamiętać. Przynajmniej u mnie tak było.

[Zagorek]

Jeśli dobry tłumik to tylko troszkę w dół z powodu obciążenia lufy.

[Jakub.K]

Warto. Na 40m skupienie bez żadnej końcówki ledwo zakrywa 5 zł (nierobiona korona lufy). Po założeniu Tłumika AA przestrzeliny zakrywa 1 grosz. Tak było u mnie. Identyczny efekt z separatorem produkcji kogoś z tego forum. Znajomy założył tłumik (nie wiem, jaki) i karabinek zaczął mu siać. Także albo lufa polubi nową końcówkę, albo nie. Także próbuj, testuj

[swinka]

Kupione, założone. jest mega. Może w celności nie widzę różnicy, ale w dźwięku jest mega

[wiesiektbg]

Tłumik, jeśli dobrze zrobiony jest ok. U mnie był jeden otwór skoszony i siało, jednak po wymianie przekladki w komorze było już ok. Jeśli komuś nie zależy na wyciszeniu, a na celności, to bardziej polecał bym separator z racji możliwości regulacji. Mój na 45m bez wiatru, na bipodzie robi praktycznie jedną dziurę.

[mariano]

Czy tłumik s 400 jest rozberalny?

[wenflon]

Tak jest rozbieralny, nowsze tłumiki maja dosłownie kropelkę kleju do gwintu i wystarczy lekko je podgrzać i w rękawiczkach fakirkach się rozkręci, w przedni korek po wykręceniu wkładam okrągły pilnik od wewnątrz, żeby nie uszkodzić anodowania od przodu i też lekko podgrzewam i idzie bez problemu. Stare tłumik były zaklejona czasem na amen, chyba zdarzyły mi się dwie sztuki których nie udało mi się rozkręcić. A jak już rozkręcisz to warto go odciążyć i przerobić środek. Wytacza się tylny korek na średnicę 21 mm i głębokość 20-21 mm a przedni również na średnicę 21 mm i głębokość ok 8-9 mm. Dzięki temu jest lżejszy i pojemniejszy . przegrodę oryginalną która ma ok 8 mm grubości przecinamy na trzy części brzeszczotem po kanalikach od oringów i mamy gotowe trzy przegrody, w środek wałki do włosów obłożone włókniną którą stosuje się do filtrów od odkurzacza i masz super cichy tłumik prawie jak od HW 100 .

[mariano]

Grzałem wczoraj i ni pierona nie chce puścić.

[wenflon]

To może zrób tak- zamontuj tłumik na lufie karabinka dokręcając śrubkę robaczkową dość mocno, zdecydowanie i wtedy podgrzej płaszcz lufy przy tylnym korku na jakieś 100-150 stopni, anodzie to nie zaszkodzi więc się nie obawiaj. Jak już podgrzejesz to szybko rękawiczka fakirka i odkręcamy. Z doświadczenia i rozkręconych ok 20 sztuk wiem, że te tłumiki gdzieś od 5 lat są klejone symboliczne ale te starsze miały cały gwint pokryty klejem. Odkręcić to się odkręci każdego tylko chodzi też o to aby nie uszkodzić anodowania bo póżniej będzie nie ładnie wyglądać. Myślę , że na lufie odkręcisz na 100% , a przedniego nie musisz koniecznie wykręcać jak już będziesz mieć dojście od tyłu to wymienisz sobie środek bez problemu.

[lukip]

Moim zdaniem wyciszenie musi byc.im wiecej tym lepiej

[wenflon]

No właśnie nie, w tłumiku HW 100 jest cinki dość twardy filc lub inne włókno i wycisza super. Kiedyś zrobiłem na bardzo cienkich wałkach o otworze w środku 10 mm i tłumik był głośniejszy. Większe wyciszenie można uzyskać stosując przegrody z najmniejszym otworem jak się da i ze stożkiem w stronę lufy. Ale to już trzeba mieć jakąś dokładną maszynkę do toczenia a oryginalne tłumiki armsa nie są jakoś super osiowe więc zacieśniając otwórz przelotowy można doprowadzić do postrzelenia przegród i uszkodzenia tłumika.